Sta­ro­stwo powia­to­we w Olsz­ty­nie inwe­stu­je w lot­ni­sko w Gryź­li­nach. Powód? Pla­ny przy­ję­cia czę­ści flo­ty, któ­ra teraz sta­cjo­nu­je w Szy­ma­nach.

Pas star­to­wy w Gryź­li­nach zosta­nie wydłu­żo­ny z 800 do 1000 metrów. W lip­cu 2025 roku zatwier­dzo­no doku­men­ta­cję tech­nicz­ną, a w sierp­niu plac budo­wy prze­ka­za­no gene­ral­ne­mu wyko­naw­cy. Pra­ce mają kosz­to­wać oko­ło 200 tys. zł i potrwa­ją kil­ka mie­się­cy.

Roz­bu­do­wa umoż­li­wi bazo­wa­nie samo­lo­tów Dro­ma­der, uży­wa­nych przez Lasy Pań­stwo­we do gasze­nia poża­rów. Maszy­ny te obec­nie sta­cjo­nu­ją w Szy­ma­nach, ale wła­dze powia­tu chcą, aby Gryź­li­ny sta­ły się ich nową bazą. Podob­nie było w przy­pad­ku lot­ni­cze­go pogo­to­wia ratun­ko­we­go – wcze­śniej baza LPR znaj­do­wa­ła się w Olsz­ty­nie, a po prze­nie­sie­niu do Gryź­lin obiekt zyskał nowe zna­cze­nie. W przy­szło­ści moż­li­we jest też utwar­dze­nie pasa, co pozwo­li­ło­by przyj­mo­wać więk­sze samo­lo­ty i woj­sko­we dro­ny.

Dzię­ki wymia­nie dzia­łek z Lasa­mi Pań­stwo­wy­mi teren został upo­rząd­ko­wa­ny, a prze­szko­dy lot­ni­cze usu­nię­to. Mak­sy­mal­na dłu­gość pasa w Gryź­li­nach może wynieść 1200–1400 metrów, więc w przy­szłość może przy­nieść kolej­ne inwe­sty­cje. Lot­ni­sko posia­da też sta­cję paliw i han­gar, a cały teren jest ogro­dzo­ny.

Lot­ni­sko w Gryź­li­nach ma boga­tą histo­rię. Powsta­ło jesz­cze przed woj­ną i było świad­kiem dra­ma­tycz­nych wyda­rzeń – stąd star­to­wa­ły bom­bow­ce w 1939 roku. W latach 1937–1938 Niem­cy wybu­do­wa­li tu woj­sko­wy obiekt Luft­waf­fe, zna­ny jako Flie­ger­horst Grie­sli­nen, z któ­re­go star­to­wa­ły m.in. bom­bow­ce Ju-87 Stu­ka i myśliw­ce Me 110.

W cza­sie woj­ny w pobli­żu jezio­ra Plusz­ne powsta­ła sztucz­na wyspa, uży­wa­na jako cel ćwi­czeb­ny dla bom­bow­ców. Po woj­nie lot­ni­sko było nie­uży­wa­ne. Dopie­ro w 2007 roku wpi­sa­no je do Reje­stru Lot­nisk i Lądo­wisk Urzę­du Lot­nic­twa Cywil­ne­go, co pozwo­li­ło na jego cywil­ne wyko­rzy­sta­nie.

Dziś Gryź­li­ny są miej­scem poka­zów lot­ni­czych i festy­nów, przy­cią­ga­jąc miło­śni­ków lot­nic­twa z całe­go regio­nu. W prze­szło­ści roz­wa­ża­no, by sta­ło się alter­na­ty­wą dla por­tu w Szy­ma­nach, ale ogra­ni­cze­nia tere­nu i bli­skość zabu­do­wań unie­moż­li­wi­ły reali­za­cję pla­nu. Mimo to powiat kon­se­kwent­nie roz­wi­ja obiekt, przy­go­to­wu­jąc go na nowe samo­lo­ty.