Dawna hala produkcyjna przy al. Piłsudskiego w Olsztynie zyska drugie życie – Michelin zainwestuje 40 mln zł, by stworzyć tam nowoczesne centrum historii, edukacji i innowacji. To właśnie tam powstać ma pierwsze w Polsce Muzeum Historii i Rozwoju Oponiarstwa.

Przez dekady symbolem olsztyńskiego Michelin była gigantyczna opona stojąca przed biurowcem – dla jednych efektowne tło do zdjęć, dla innych intrygująca zagadka. Ten kolos, oznaczony jako 59/80 R 63 MICHELIN XDR, mierzący ponad cztery metry wysokości, ważący pięć ton i kryjący w sobie niemal tonę stali, od lat pobudza wyobraźnię. Bo skoro to tylko „wizytówka”, to co dopiero dzieje się w środku fabryki?

Dotąd była to przestrzeń niedostępna dla postronnych. Teraz ma się to zmienić. Koncern, który od 1995 roku współtworzy gospodarczą tożsamość stolicy Warmii i Mazur, zapowiada projekt, który uchyli drzwi do swojej technologii i na stałe wpisze fabrykę w turystyczną mapę miasta.

Prawdziwe legendy

W miejscu, gdzie jeszcze niedawno z linii montażowych zjeżdżało ogumienie rolnicze, powstanie Muzeum Historii i Rozwoju Oponiarstwa. Ma to być nowoczesna, interaktywna przestrzeń, która opowie historię branży.

Zwiedzający przeniosą się najpierw do sentymentalnego świata OZOS‑u, gdzie zobaczą historyczny sztandar Olsztyńskich Zakładów Opon Samochodowych oraz prawdziwe legendy – pierwszą i milionową oponę wyprodukowaną w mieście. Dalej czekać będą sportowe emocje, bo trwają rozmowy, by wśród eksponatów znalazł się jeden z rajdowych samochodów Krzysztofa Hołowczyca, który od lat promuje olsztyńskie produkty na trasach całego świata.

Obok tradycyjnych wyrobów pojawią się innowacyjne rozwiązania, w tym opony projektowane z myślą o przyszłym łaziku księżycowym. Całość dopełnią akcenty lifestyle’owe, również kulinarne, nawiązujące do prestiżowego Przewodnika Michelin, z którym marka jest kojarzona.

Nowe oblicze alei Piłsudskiego

Inwestycja warta 40 mln zł ma zostać sfinalizowana do 2029 roku. Nowoczesna elewacja odnowionej hali dołączy do rewitalizowanych obiektów w tej części Olsztyna – Planetarium, Teatru Lalek oraz planowanego stadionu.

Jednak projekt to nie tylko turystyka. Michelin stawia na akcent edukacyjny. W obiekcie powstanie nowoczesne centrum szkoleniowe. Będą z niego korzystać nie tylko pracownicy zakładu, ale i młodzież z regionu, która wiąże swoją przyszłość z nowoczesnym przemysłem.

Stabilizacja pośród zmian

Zapowiedź nowej inwestycji to wyraźny sygnał, że firma wiąże swoją przyszłość z regionem. Choć pod koniec 2024 roku koncern zrezygnował z produkcji opon ciężarowych w Olsztynie, przenosząc ją do Rumunii, czarne scenariusze o likwidacji zakładu się nie spełniły. Pracownicy zamykanych linii znaleźli zatrudnienie w innych działach, a sam zakład – jeden z największych w europejskich strukturach firmy – konsekwentnie przesuwa dziś ciężar działalności w stronę produktów premium i nowoczesnych technologii.

Zmiany nie ograniczą się jednak do samej produkcji. Obok muzeum i centrum szkoleniowego planowane są także inwestycje, które mają realnie poprawić codzienny komfort pracy. W planach jest rozbudowa zakładowej restauracji, stworzenie nowoczesnych przestrzeni biurowych, a także budowa nowych parkingów i uporządkowanie terenów zielonych wokół fabryki.

Dzięki tym działaniom rozległy, 170-hektarowy kompleks przy al. Piłsudskiego w Olsztynie ma stopniowo zmieniać swój charakter. Z zamkniętego „miasta w mieście” ma przekształcić się w bardziej otwartą i integralną część Olsztyna.