Prościej, taniej i bez liczenia kilometrów – tak w skrócie można opisać nadchodzące zmiany w Powiatowej Komunikacji Publicznej w Olsztynie. Starostwo chce przekonać mieszkańców do przesiadki z aut do autobusów. To jednak dopiero początek, bo w planach jest wielka integracja całego regionu.

Najważniejsza zmiana: od 1 lutego każdy bilet jednorazowy będzie kosztować tylko 5 zł, bez względu na to, jak daleko jedziemy. Koniec z liczeniem stref i skomplikowanymi taryfami – teraz opłata jest taka sama dla wszystkich, podobnie jak w komunikacji miejskiej.

Nowość: wprowadzono bilet 2‑godzinny. Dzięki niemu pasażerowie mogą swobodnie przesiadać się między wszystkimi autobusami Powiatowej Komunikacji Publicznej. Koszt biletu normalnego to 7 zł, co daje większą elastyczność przy planowaniu podróży.

Pomyślano także o starszych mieszkańcach regionu. Specjalna oferta dla osób, które ukończyły 60. rok życia, to bilet senioralny w cenie 2 złotych. Nowa taryfa wprowadza także bilet jednodniowy, otwierający drogę do nielimitowanych przejazdów autobusami Powiatowej Komunikacji Publicznej przez cały dzień za 12 złotych. Bez zmian pozostaje za to promocyjna cena normalnego biletu jednorazowego na popularnej linii 549, łączącej Dobre Miasto z Dworcem Olsztyn Główny – nadal będzie on kosztował tylko 3 złote.

Wspólny bilet?

Wprowadzenie nowych taryf to tylko pierwszy, choć znaczący krok. Władze powiatu intensywnie działają na rzecz stworzenia zintegrowanego systemu komunikacyjnego. Niedawno odbyły się spotkania z przedstawicielami gmin Purda, Dobre Miasto, Olsztynek i Gietrzwałd, które są inicjatorami powołania Powiatowo-Gminnego Związku Komunikacyjnego. W rozmowach uczestniczyli również reprezentanci gmin Barczewo, Świątki, Kolno, Jonkowo i Dywity, co świadczy o szerokim zasięgu planowanych działań.

Celem tego związku będzie wspólna organizacja publicznego transportu zbiorowego na obszarze gmin i powiatu, centralizacja organizacji przewozów oraz scalanie tras i rozkładów jazdy. Chodzi przede wszystkim o to, by ograniczyć liczbę przesiadek, uczynić podróże szybszymi i bardziej komfortowymi. Projekty komunikacyjne mają być każdorazowo konsultowane z gminami i dostosowywane do lokalnych potrzeb.

Kluczowym elementem planowanych działań jest także powiązanie rozkładów jazdy autobusów z rozkładami pociągów, co ma umożliwić pasażerom sprawny dojazd ze stacji kolejowej jak najbliżej miejsca zamieszkania.

Ambicją samorządów jest stworzenie w przyszłości jednego, wspólnego biletu, który obejmowałby różne środki transportu w ramach jednej podróży. Bo im prostszy system komunikacyjny, tym lepiej dla mieszkańców.